Un tramo de carretera con un tránsito medio de más de 5.000 vehículos con un grave riesgo para la seguridad vial
La delegada territorial de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Dolores Martínez, ha inspeccionado un tramo de la carretera A-334, el cual experimenta una Intensidad Media Diaria de 5.090 vehículos y ha sido escenario de varios accidentes en los últimos cinco años, especialmente en las dos intersecciones al mismo nivel, presentando así un riesgo para la seguridad vial.
Acompañada por los alcaldes de Armuña del Almanzora, Pedro Antonio Guerrero, y de Tíjola, José Juan Martínez, Martínez ha supervisado las mejoras en la señalización de los dos enlaces contiguos que afectan a ambos municipios. La Junta de Andalucía ha invertido 42.478 euros en estas obras, las cuales se completaron en un mes y medio.
En la intersección de acceso a Tíjola, se abordaron problemas como peatones circulando en la calzada y cruzando hacia el cuartel de la Guardia Civil, situado a unos 500 metros del núcleo urbano. También se observaron giros a la izquierda frente al cuartel, causados por un taqueado en la línea continua que permitía estos movimientos. Las intervenciones incluyeron la instalación de señales luminosas P-20 y R-301, así como ajustes en la señalización para evitar giros izquierdos no autorizados.
En el punto kilométrico 41+300, se implementaron señales luminosas P-20 y R-301 para advertir sobre la presencia de peatones y limitar la velocidad a 60 km/h. Se realizaron cambios en las señales de velocidad máxima en el punto kilométrico 41+800, incorporando refuerzo luminoso con diodos leds para destacar la información y mejorar la atención del conductor. Además, se colocaron bandas transversales de alerta reflexiva para prevenir situaciones peligrosas.
Para la intersección de acceso a Armuña del Almanzora en el punto kilométrico 42+800, se diseñó y ejecutó un «cruce inteligente» con sistemas de advertencia dinámica. Este sistema, compuesto por señalización variable, alerta a los conductores sobre la proximidad de otros vehículos al cruce, incentivándolos a extremar la atención y moderar la velocidad para prevenir posibles accidentes. El sistema utiliza señales luminosas con pictogramas variables, refuerzo luminoso y alertas de Stop, complementadas con bandas transversales de alerta reflexiva.
